Flylogg for drone: gratis Excel-mal (2026)

En flylogg krever ikke egen programvare. Et regneark som fylles ut etter hver flyging, dekker det de fleste små operatører blir spurt om. Forutsetningen er at kolonnene er de riktige, og at noen holder det oppdatert.

Denne malen er den vi selv ville startet med: en Excel-arbeidsbok med flylogg, droneregister, pilotregister og vedlikeholdslogg, der et oversiktsark samler flyginger, sertifikater og servicedatoer. Den er gratis og krever ingen registrering.

Last ned flyloggmalen for drone (Excel, .xlsx)

Malen finnes også på engelsk.

Dette inneholder arbeidsboken

Ark	Det dere fyller ut	Det arket regner ut
Flylogg	Én rad per flyging: dato, start- og landingstid, pilot, drone, sted, kategori, siktlinje, høyde, formål og eventuelle hendelser	Løpenummer og varighet
Droner	Hver drone med serienummer, klassemerking, forsikring og serviceintervall	Neste service, antall flyginger og flytid per drone
Piloter	Hver fjernpilot med utløpsdato for sertifikatene	Første utløp, sertifikatstatus, siste flyging, flytid og antall flyginger (totalt og siste 90 dager)
Vedlikehold	Én rad per service, reparasjon eller fastvareoppdatering	Ingenting
Oversikt	Ingenting	Summer, de siste 12 månedene og det som krever oppfølging

Pilot og drone velges fra nedtrekkslister som leser de to registrene. Da skrives et navn likt i hver rad, og summene stemmer. Et utløpt sertifikat blir rødt, og et som utløper innen 60 dager, blir gult. En service som er forfalt eller forfaller innen 30 dager, merkes på samme måte. Arbeidsboken er klargjort for 5000 flyginger, 50 piloter og 50 droner.

Arbeidsboken er en vanlig .xlsx-fil og bruker bare formler som har vært i Excel siden 2007. Den kan derfor også åpnes i Google Regneark og LibreOffice.

Hva en flylogg for drone bør inneholde

For spesifikk kategori er utgangspunktet punkt UAS.SPEC.050 nr. 1 bokstav g i forordning (EU) 2019/947. Operatøren skal føre oppdaterte opplysninger om personellets kvalifikasjoner og opplæring, om vedlikeholdet av dronen og om operasjonene, medregnet uvanlige tekniske eller operative hendelser, og oppbevare dem i minst tre år.

EASAs akseptable samsvarsmåte (AMC) til det punktet sier at en loggbok, som kan være elektronisk, er en akseptabel måte å loggføre flygingene på. Der står det også hva loggen kan inneholde. Malen har en kolonne eller et ark for hvert punkt:

EASA lister opp	Der det står i malen
Identifikasjon av dronen: produsent, modell og serienummer	Arket Droner, som flyloggen viser til med drone-ID
Dato, tid og sted for start og landing	Dato, start, landing, sted og koordinater
Varigheten av hver flyging	Varighet, regnet ut fra de to klokkeslettene
Samlet antall flytimer eller sykluser	Flyginger og flytid per drone og per pilot
Navnet på fjernpiloten som er ansvarlig for flygingen	Fjernpilot
Aktiviteten som ble utført, med henvisning til standardscenarioet eller tillatelsen	Kategori, referanse til tillatelse eller erklæring og formål
Vesentlige hendelser og ulykker	Hendelse eller avvik, med beskrivelse i merknadsfeltet
Gjennomført kontroll før flyging	Sjekkliste før flyging utført
Feil og utbedringer, reparasjoner og endringer i konfigurasjonen	Arket Vedlikehold

To forbehold:

• Deres egne papirer avgjør. Hva dere må loggføre, følger av erklæringen eller operasjonstillatelsen deres. Les den, og legg til kolonnene den krever.
• Åpen kategori er annerledes. EU-reglene har ikke noe generelt krav om loggbok der. Kunder og forsikringsselskap ber likevel ofte om en logg, og nasjonale regler kan gå lenger. Danmark er ventet å kreve elektronisk loggbok fra 2027, som vi beskriver i artikkelen om den danske regelen (på engelsk).

Slik bruker dere malen

1. Fyll ut Piloter og Droner først. Flyloggen henter navn og ID-er fra disse to arkene.
2. Loggfør hver flyging samme dag. Skriv inn start- og landingstid, så regner arket ut varigheten, også når flygingen passerer midnatt.
3. Skriv ned hendelser mens dere husker dem. Velg «Ja (se merknad)», og beskriv hva som skjedde og hva dere gjorde.
4. Loggfør vedlikehold når det skjer. Oppdater samtidig datoen for siste service i arket Droner, slik at neste service flytter seg.
5. Åpne Oversikt én gang i uka. Arket viser utløpte sertifikater, sertifikater som snart utløper og service som forfaller.
6. Ha én kopi. Lagre arbeidsboken i en delt mappe med versjonshistorikk, så alle jobber i samme fil og en eldre versjon kan hentes tilbake.

Her kommer regnearket til kort

Et regneark er et godt sted å begynne. Disse begrensningene møter operatører som regel først:

• Ingen blir varslet. Cellen blir rød, men bare for den som åpner filen.
• Alle kan endre alt. Regnearket har ingen tilgangsstyring, og ingen ser hvem som endret en flyging som ble loggført for tre måneder siden.
• Loggføring i felt er tungvint. En mobil og et ark med 23 kolonner passer dårlig sammen. Da blir flygingene loggført senere, etter hukommelsen.
• Resten av dokumentasjonen ligger andre steder. Sjekklisten, risikovurderingen og tillatelsen ligger i andre filer, så raden kan ikke vise at de ble brukt.
• Hver forespørsel er manuelt arbeid. Når tilsynet, en kunde eller forsikringsselskapet ber om dokumentasjon, må noen filtrere, kopiere og formatere.

Det er som regel da operatører går over til programvare. UAV-Planner samler flylogg, pilotsertifikater, droner og vedlikehold på ett sted. Pilotene logger fra mobilen etter landing. Systemet varsler før et sertifikat utløper, viser når hver drone skal på service og eksporterer dokumentasjonen når noen ber om den. Gjør malen jobben for dere, er det bare å fortsette med den. Når den begynner å koste tid, kan dere se prisene og be om en demo.

Ofte stilte spørsmål

Er flylogg påbudt for droner?

I spesifikk kategori skal operatøren føre opplysninger om operasjonene sine etter punkt UAS.SPEC.050 nr. 1 bokstav g, og en loggbok er den vanlige måten å gjøre det på. I åpen kategori krever ikke EU-reglene det, men forsikringsselskapet, kundene eller nasjonale regler kan gjøre det. Det tryggeste er å føre logg fra første flyging. En logg som starter den dagen noen ber om den, dekker ikke flygingene før.

Hvor lenge må vi oppbevare opplysningene?

Punkt UAS.SPEC.050 nr. 1 bokstav g krever at opplysninger om operasjoner og vedlikehold oppbevares i minst tre år. Kontrakter og forsikringsvilkår kan kreve lengre tid, så sjekk dem også.

Hva er forskjellen på en flylogg og en pilotloggbok?

Flyloggen er operatørens oversikt over alle flyginger, uansett hvem som fløy. Pilotloggboken er den enkelte pilotens oversikt over egen erfaring. Arket Piloter summerer flyginger og flytid per pilot fra flyloggen, og det dekker begge behov for et lite team.

Kan vi endre malen?

Ja. Legg til kolonner for det tillatelsen deres krever, og fjern dem dere ikke trenger, bortsett fra kolonnene B til G i Flylogg (dato til drone-ID), som de andre arkene leser. La de grå cellene stå, for der ligger formlene.

---

UAV-Planner er flylogg, sertifikatoppfølging og flåteoversikt for kommersielle droneoperatører i Europa. Les mer om flytimer og pilotkompetanse, eller gå gjennom sjekklisten for EASA-dokumentasjon.