Blogg

Elektronisk logbog for droner fra 2027 – sådan bliver I klar

Fra 1. januar 2027 forventes danske droneoperatører at skulle kunne fremvise en elektronisk logbog til politiet på forlangende. Her er hvad de nye regler betyder i praksis, og hvordan I forbereder jer.

UAV Planner Team
logbogdronerDanmarkreglerTrafikstyrelsencompliance2027

Nye krav er på vej til danske droneoperatører

Trafikstyrelsen har haft et forslag til nye droneregler i offentlig høring, med høringsfrist den 21. august 2026 og forventet ikrafttrædelse den 1. januar 2027. Reglerne er endnu ikke endeligt vedtaget, så detaljerne kan stadig ændre sig. Men retningen er tydelig, og den berører alle, der flyver drone erhvervsmæssigt i Danmark.

To ændringer skiller sig ud:

  1. Elektronisk synlighed (Remote ID) for alle droner over 250 gram, så myndighederne kan identificere dronen i luften.
  2. Krav om logbog, der kan fremvises til politiet på forlangende. Det går videre end de nuværende regler, hvor dokumentationen primært er noget, Trafikstyrelsen kan bede om.

Det andet punkt er den store praktiske ændring. En betjent på stedet venter ikke på, at nogen finder et regneark på kontoret eller leder i en mappe i bilen. Forslaget peger på elektronisk logbog, netop fordi dokumentationen skal kunne fremvises på stedet.

Hvad gælder i dag?

Danske droneoperatører har allerede pligt til at føre log over deres flyvninger efter dronebekendtgørelsens regler, og operatører i den specifikke kategori skal derudover opfylde EASA-kravene om dokumentation og opbevaring i mindst tre år som en del af deres operationelle tilladelse. Meget af det foregår i praksis i regneark, papirlogbøger eller spredte apps.

Det har fungeret, fordi kontrollen typisk skete som tilsyn med varsel. Med de forventede 2027-regler ændres situationen: dokumentationen skal være tilgængelig med det samme, også ude i felten.

Hvad betyder "kan fremvises på forlangende" i praksis?

Stil jer selv tre spørgsmål:

  • Kan piloten på stedet vise flyvehistorik for netop denne drone og denne operation, mens politiet venter?
  • Er loggen komplet? Dato, tidspunkt, pilot, drone, sted og operationens karakter, ikke kun de flyvninger, nogen huskede at notere.
  • Kan I dokumentere bagud i tid? En logbog, der først er ført korrekt fra den dag, nogen spørger, beskytter jer ikke.

Hvis svaret er nej på et af punkterne, er efteråret 2026 det rigtige tidspunkt at få styr på det. At flytte flere års praksis fra regneark til et system tager uger, ikke dage, og januar 2027 er tættere på, end det føles.

Sådan forbereder I jer inden årsskiftet

1. Saml loggen ét sted. Spredte regneark og notesbøger er præcis det, de nye regler gør besværligt. Én samlet, elektronisk logbog pr. operatør, med alle piloter og alle droner, er udgangspunktet.

2. Log ved flyvningen, ikke bagefter. Dokumentation, der føres samme dag som flyvningen, er både mere præcis og mere troværdig. Gør det let for piloterne at registrere flyvningen i marken, så bliver det faktisk gjort.

3. Knyt loggen til resten af dokumentationen. Politiet spørger måske kun om loggen, men Trafikstyrelsen kan bede om mere: pilotkompetencer, vedligehold og operationelle tilladelser. Hænger det sammen i ét system, er begge situationer dækket.

4. Følg med i den endelige vedtagelse. Reglerne er fortsat et høringsforslag. Følg Trafikstyrelsens nyheder og droneregler.dk, og læg jer ikke fast på detaljer, før bekendtgørelsen er endeligt udstedt. Forberedelsen ovenfor er dog fornuftig uanset udfaldet, fordi den også dækker de EASA-krav, der allerede gælder.

Hvor mange rammes?

Danmark havde omkring 15.700 registrerede droneoperatører i starten af 2025 ifølge Trafikstyrelsen, og tallet vokser. Kravene rammer bredt: fra enkeltmandsvirksomheder med én drone til beredskaber, inspektionsfirmaer og entreprenører med hele flåder. Jo flere piloter og droner, jo større er gevinsten ved at få dokumentationen samlet nu frem for i december.

Elektronisk logbog uden merarbejde

UAV-Planner er bygget til præcis den her situation: flyvelog, piloter, droner, vedligehold og EASA-dokumentation i ét system, ført løbende og klar til at blive vist frem, uanset om det er politiet på stedet eller Trafikstyrelsen ved et tilsyn. Norske droneoperatører og brandvæsener bruger allerede systemet til at holde dokumentationen samlet.

Vil I se, hvordan det kunne fungere hos jer, inden 2027-reglerne træder i kraft? Book en demo, så viser vi det på 20 minutter.

Hold deg oppdatert

Få beskjed når vi publiserer nye artikler og guider.